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ビギナーゴルファーからトッププロまで幅広い使用率を確保し、支持されています。
「６Ｈ」は６番アイアン、「７Ｈ」は７番アイアンと同等の飛距離がショット出来ますが、アイアンよりも重心が深い所にあり、高弾道となるボールが上がりやすい使用となっています。
「ビックバーサ」はご存知の方も多いと思いますが、キャノン砲からネーミングされたモデルで正確に、より遠くに飛ばすと言う意味を持っています。
「Ｘ−１８ ＣＦドライバー」は、２００５年に発売されて好評であった高反発モデルの「Ｘ−１８ドライバー」の打ちやすさと飛距離を受け継ぎ、又、ヘッド部分の重量アップにより、ショット後のボール初速も向上する事を可能にしました。
各ゴルフメーカーでは、そのようなマーケットの動向を踏まえ、高反発ドライバーに変わるクラブの開発が必至となります。
キャロウェイゴルフは、既に販売している高反発ドライバー「Ｘ−１８ドライバー」のルール適合モデルである「Ｘ−１８ ＣＦドライバー」を開発、２００６年から発売しています。
「Ｘ」はＮｅｘｔから取り、「Ｇ」はＧｅｎａｒａｔｉｏｎ、合わせて「次世代」と言う事です。
２０００年に登場した「ホワイトホット」シリーズのソフトな打球感を引き継ぎ、打球音をしっかりと両立させたパターです。
「ホワイトホットＸＧ」は、デュアルインサート（２種構造）を採用し、パッティング要素におけるソフトな打感と、距離感をつかむ為に重要な打球感を両立させたパターなのです。
同社の従来モデルより軽量化にも成功し、スイングの際にしっかりと振りぬきやすい為、ヘッドスピードも最大限発揮できる様にデザインされています。
ヘッドにチタンを使用し大型化し、ちょっとしたミスショットならカバーしてくれる、やさしいバランスの良いアイアンとなっています。
キャロウェイゴルフの創設者であるイリー・リーブス・キャロウェイからネーミングされた「Ｅ・Ｒ・Ｃ」シリーズにチタンアイアンが登場しました。
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